蓝天与大地之间91 探花，一个万亿级产业正在崛起。深圳收拢机遇，乘势“起飞”。

　　2024年，深圳累计新增无东谈主机航路94条，载货航行超70万架次，完成低空载东谈主航行卓越2.8万次，航行界限寰球开头。2024年前三季度，深圳低空经济与空天集群增长势头邃密，产业增多值达到158.46亿元，同比增长28.3%，增速在20个策略性新兴产业中位居第一。

　　数字背后，是深圳在科技立异、产业援救和政策支执等方面的动须相应。

　　低空企业数目寰球居首

　　2023年年头，深圳初次将低空经济写入政府责任阐明。尔后继续出台了《深圳市支执低空经济高质地发展的几许措施》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》《深圳市援救发展低空经济与空天产业集群举止设想（2024—2025年）》《深圳市低空基础设施高质地配置决策（2024—2026年）》，从基础设施、航行劳动、产业诈欺、期间立异、安全处分等多方面助力低空经济产业“达官显赫”。

　　2024年前11个月，深圳制造业增多值同比增长9.5%，固定投资中工业投资增势坚决91 探花，增长23.8%。深圳“工业大市”的“底色”，为城市低空经济发展提供了坚实撑执。举例，无东谈主机的主要材料之一是碳纤维，深圳早期航模业和碳纤维产业的发展已蕴蓄了极大上风；低空航行器在电机、电控等中枢零部件方面，与新能源汽车产业具有高度共通性，而深圳新能源汽车产业龙头聚首，矩阵实力拉风。

　　广东省省情看望连络中心发布的《广东低空经济发展调研阐明》泄漏，深圳低空经济企业数目居寰球首位。而记者通过天眼查专科版梳剃头现，现在寰球低空经济企业卓越7.1万家（注：统计范围为企业称号、谋略范围、家具劳动中包含低空经济、无东谈主机、无东谈主驾驶航空器、直升机、eVTOL、低空航行、通用航空、低空物流、低空旅游、航行不雅光等要津词的企业）。其中注册地在深圳的卓越4700家，遮蔽了从研发设想、坐褥制造到运营劳动的产业全链条。

　　产业空间带来更大机遇

　　从“无东谈主机之齐”到“低空经济第一城”，深圳低空经济企业共同见证了产业从蓄势起飞到高速升空。

　　来自深圳大疆的消耗级无东谈主机已占公共70%的阛阓份额，工业级无东谈主机占公共50%的阛阓份额；峰飞航空eVTOL“盛世龙”在2024年头完成深圳至珠海的跨海跨城初次演示航行，将两地约2小时的大地行驶时辰责难至20分钟；好意思团、丰翼等企业的低空配送航路冉冉遮蔽深圳多个区，在2024年日均运载量冲破2万票，酿成常态化界限化贸易初始；长入飞机发布的世界首款6吨级倾转旋翼航行器——镧影R6000初次亮相便一举揽获10亿元采购订单，公司倾转旋翼系统、飞控和能源系统设想方面罢了逾越式冲破，专利央求同比增长100%，总和累计冲破500项。

　　值得缓和的是，低空经济仍有遍及发展空间，而当作寰球低空经济的“领航者”，深圳有望从中迎来更多机遇。数据骄贵，在中国阛阓，2023年低空经济阛阓界限已卓越5000亿元东谈主民币。而中国民航局的预测数据称，到2025年，我国低空经济的阛阓界限可达1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。

　　赛迪连络院则指出，低空经济存在三层万亿发展空间，一是促进种种低空航行器制造发展，援救愈加丰富的低空诈欺场景与劳动新业态，中枢产业界限成漫空间过万亿元；二是拉动通用机场、直升机起降点、低空新式基础设施等关系产业链高卑鄙的投资空间过万亿元；三所以制造立异协同促进科技劳动发展，劳动格式延展促进空中交通运载发展和航行体验促进消耗变革等种种经济举止，障碍拉动经济增长的后劲空间过万亿元。

　　加快弥补规范体系“短板”

　　需要指出的是，刻下，当作新兴产业，低空经济的发展仍面对着期间交融、航行安全、行业监管、多域配合等多重挑战，遮蔽设想、坐褥、处分各门径的规范体系亟待健全完善。深圳正在加快补上这一“短板”。2024年末，《深圳市低空经济规范体系配置指南（V1.0）》厚爱发布，旨在积极推动低空经济链上产业交融发展，延展低空经济诈欺劳动。这让深圳低空经济发展有了规范可循，竞逐“低空经济第一城”有了新底气。

　　深圳市低空经济产业协会会长赵麒暗意91 探花，推动低空经济规范化配置，一是要要点打造安全规范，构筑发展基石；二是聚焦场景立异规范，开释产业潜能；三是完善优质劳动规范，进步行业价值。瞻望2025年，深圳将围绕航空医疗援助、低空通讯会聚等要点领域，执续鞭策地点规范的制定与完善，力求新增10项以上高质地地点规范。同期，进一步完善深圳市低空经济规范体系，推动关系规范在寰球范围内诈欺，助力低空经济健康、有序发展。并积极参与海外规范化征询，进一步进步深圳在公共低空经济规范领域的影响力。